Transport

Trein
De afstanden in India zijn groot en de reistijden zijn vaak lang. Als je hiermee rekening houdt, is het vaak plezierig reizen.
De treinen rijden vrij stipt en zijn vrij comfortabel. Je kan er kiezen tussen verschillende klassen. Wij hebben altijd voor second class sleeper gekozen zonder airco. Als je een ticketje koopt, krijg je een stoelnummer toegewezen. Je kan kiezen tussen upper, lower of middle bed. Als je moe bent en zeker van uw bed gebruik wil maken, kies dan voor een upper bed. Zo hoeven alle andere mensen in je coupé ook niet te gaan slapen, als jij je bed in wil. In de meeste treinstations zijn er aparte loketjes voor toeristen, gepensioneerden,…. Maak daar gebruik van!
In Delhi is het toeristenloket op de eerste verdieping van het station. Geloof niemand anders die zegt dat het daar niet meer is.
Alle treinuren vind je op Indian Rail. Je kan er eveneens de beschikbaarheid bekijken. Zeer interessant. Eens je ticketje gereserveerd is, kan je je naam terugvinden op de papieren die ze op de buitenkant van de wagon plakken.
Er bestaat ook zoiets als een ‘waiting list’. Je merkt dit aan je ticketje als er RLWL opstaat ipv UB (upperbed) of LB (lowerbed). Het systeem zit op zijn Indisch in elkaar, maar als je op de wachtlijst staat, neem dan zo snel mogelijk contact op met de teetee (conducteur) en hij zal proberen om je een plaatsje toe te kennen.
Als je ‘snachts reist is het handig om een slot mee te nemen om je bagage aan de trein vast te maken.

Bus
Voor kortere afstanden is de bus vaak een optie. Hou er rekening mee dat ze in India levensgevaarlijk rijden. Ook de zitruimte is vaak beperkt in een bus.
Voor de langere afstanden rijden er ook slaapbussen met echt slaapcoupés. Onderaan staan gewoon stoelen, erboven hokjes met een matras in. Aan de ene kant zijn het dubbele slaapcoupés, aan de andere kant enkele. Als je met twee reist, is het aan te raden om de dubbele slaapcoupés te nemen. Zo kan je ook nog met je reispartner converseren wanneer er nog niet geslapen moet worden.

Riksja
In de stad is de riksja vaak de enige mogelijkheid. Je kan kiezen tussen de autoriksja of de fietsriksja. Als je voor de fietsriksja kiest, moet je er wel tegen kunnen dat de chauffeur af zal zien.

Metro
In Delhi kan je gebruik maken van de metro. Het is een supermodern systeem en kost praktisch niets.

Overnachtingen

Je moet op voorhand niet reserveren in de periode september-oktober. Er is normaal overal voldoende plaats vrij. De prijzen die zijn aangegeven, zijn allemaal kamers met private badkamer en ventilator (periode september-oktober 2009).

Delhi	Hotel Astoria (Karol Bagh)
	Geboekt via Connections. De ontvangst was goed, maar de kamers waren de slechtste van heel de reis.
treinreis nr Pathankot
McLeodGanj	2X Tibetan Ashoka Guesthouse
	350 roepies
	Zeer nette kamers, met een mega terras met zicht op de Himalaya
Laka Got	Zalig kamperen in de bergen
	Het wordt er ’s nacht al wel vrij koud
McLeodGanj	Tibetan Ashoka Guesthouse
busreis nr Delhi
Agra	Tourist Resthouse
	Simpele, maar nette kamers
	400 roepies
	Gezellige ruime binnentuin, met lekker eten
treinreis naar Varanasi
Varanasi	2x Ganga Yogi Lodge
	300 roepies
	Het hotel is in orde, maar dit is niet de Yogi Lodge dus we hadden het gevoel dat we in het zak gezet waren.
treinreis naar Satna
Khajuraho	Hotel Surya
	400 roepies
	Mooi hotel, volledig in orde, met televisie
Bharatpur	2x Royal Guesthouse
	300 roepies
	Mooi hotel, slechts enkele kamers. Heel vriendelijke uitbaters.
Jaipur	2x Ratan Niwas
	500 roepies
	Zeer luxueus hotel naar onze normen, met televisie
	Prachtig dakrestaurant
treinreis naar Bikaner
woestijn	Overnachting op een duin
woestijn	Overnaching op een duintje
treinreis naar Jaisalmer
Jaisalmer	2x Hotel Renuka
	Kamers zijn oké
	De hoteleigenaar was niet onze vriend
	350 roepies
busreis naar Udaipur
Udaipur	Hotel Denuka
	450 roepies
	Mooie kamers en zeer vriendelijke ontvangst.
Sawai Madhopur	2x Hotel Adithaya
	Ruime kamers met televisie
	500 roepies
Delhi	Anup hotel
	In de backpackerswijk, propere kamers